Selektive Beschichtung für die Schiffsindustrie

Besser an Bord. Die Frage des Schutzes, wo und wann er am nötigsten ist.

Unser mobiles Beschichtungsverfahren kann an Bord von Schiffen eingesetzt werden, um große, schwer zu bewegende Komponenten wie Lagerzapfen, Propellerwellen, Lagersitze und Turbinengehäuse vor Ort zu reparieren.

SIFCO Applied Surface Concepts ist weltweit führend in der selektiven Beschichtungsindustrie. Das SIFCO-Verfahren® – eine portabel Methode zur Galvanisierung lokal begrenzter Bereiche ohne Einsatz eines Tauchbeckens – wird für viele verschiedene, anspruchsvolle Anwendungen in der Schiffsindustrie eingesetzt. Unser Verfahren erfordert keine aufwändige Maskierung und kann die Notwendigkeit der Demontage von Bauteilen minimieren oder ganz vermeiden.

Marine

Aufgrund der erheblichen Zeit- und Kostenersparnis, die sie bei der Verlängerung der Wartungsintervalle und der Lebensdauer bietet, spielt die selektive Beschichtung eine wichtige Rolle an Bord von militärischen und ABS-zertifizierten Schiffen. Das Verfahren kann in der Werkstatt eingesetzt werden, um verschlissene Lagerzapfen und Gehäuse von kleinen Generatoren, Pumpen und Ventilatoren zu reparieren; Es kann auch an Bord des Schiffes mitgenommen werden, um große, schwer zu bewegende Bauteile wie Propellerwellen, Lagersitze und Turbinengehäuse vor Ort zu reparieren.

Wenn das Timing kritisch ist und Sie es gleich beim ersten Mal richtig machen wollen, wenden Sie sich an SIFCO ASC an einem unserer sieben Standorte weltweit.

Anwendungen

  • Pumpen: Lagergehäuse, Laufradbohrungen, Wellenlagerzapfen und Dichtungsbereiche
  • Ventile: Schieber, Scheiben, Ventilschäfte, Dichtungsringe
  • Antriebskomponenten: Propellerwellenzapfen und Dichtungsbereiche, Lager der Antriebswelle, Lagersättel
  • Elektrisch: Motor-Generator-Lagergehäuse, Rotorzapfen, Kommutatoren, Stromschienen
  • Energieerzeugung: Lagerzapfen von Dampfturbinen, Flanschflächen, Zylinderlaufbuchsen von Dieselmotoren, Pleuelbohrungen, Kurbelwellenzapfen
  • Strukturell: Wasserdichte Türen, Dichtungsbereiche, Lukendeckel, Rumpfeinsätze, Zugangstüren
  • Hydraulik: Lenkgetriebezylinder und -stangen

Haftung

Mit Hilfe der ASTM C633-79 Standard Test Method for Adhesion or Cohesive Strength of Flame Sprayed Coatings hat SIFCO ASC Werte für die Haftung von SIFCO Process Beschichtungen ermittelt, die darauf hinweisen, dass die Kohäsionsfestigkeit der Beschichtung die des Zements übersteigt. Der Mindestwert für die Zugfestigkeit (an der Stelle, an der der Zement während der Prüfung versagt) für Nickel High Speed beträgt zum Beispiel 22.803 kPa (11.200 psi) auf einem SAE 4130-Stahlgrundmaterial.

Zusätzliche qualitative Tests, wie in AMS-QQ-N-290 beschrieben, wurden durchgeführt, bei denen die beschichteten Bereiche hohen Spannungen und Dehnungen ausgesetzt wurden. Diese Tests bestanden aus Druck- und Zugbiegeversuchen sowie Meißeltests in der Lagerstätte. Die Ergebnisse zeigten eine ausgezeichnete Haftung auf dem Grundmaterial.

Der SIFCO Process® spart Ingenieuren und Technikern jedes Jahr Tausende von Dollar, indem er Ausfall- und Durchlaufzeiten sowie Investitionen in neue Geräte reduziert. Wenn Sie Fragen zu Schulungen, Ausrüstung oder Vertragsdienstleistungen für Ihr Schiff haben, kontaktieren Sie uns unter 800-765-4131 oder info@sifcoasc.com.

Ähnliche Resourcen

SIFCO Applied Surface Concepts ist Ihre wichtige Ressource für die Veredelung, Reparatur oder Aufarbeitung kritischer Komponenten durch selektive Galvanik. Das SIFCO-Verfahren® ist die führende Methode für die selektive galvanische Beschichtung lokal begrenzter Bereiche auf Bauteilen ohne Einsatz eines Tauchbeckens. Wir bieten Vertragsdienstleistungen, chemische Lösungen und Anlagen zur Oberflächenveredelung an, um die Leistung von Bauteilen zu verbessern, Ausfallzeiten zu minimieren und Herstellungskosten zu senken. Wenn Sie mehr erfahren möchten, wählen Sie eine der folgenden Ressourcen aus.