El revestimiento selectivo es un proceso bien establecido y fiable que ya se ha incluido en múltiples especificaciones aeroespaciales. No sólo supera los requisitos fundamentales de los procesos de fabricación, reparación y mantenimiento de aeronaves, sino que también proporciona un círculo completo de ventajas, como calidad, durabilidad, ahorro de costes, portabilidad y ahorro de tiempo.

Pero al automatizar el proceso de chapado selectivo, los operarios pueden revisar los datos capturados para determinar si la operación se ha realizado correctamente. Si se produce algún error o no se cumplen las normas de calidad, los operarios pueden revisar los datos y rastrear el error hasta su origen y asignar la acción correctiva adecuada, evitando que los errores se repitan, lo que mejora eficazmente la trazabilidad y la repetibilidad dentro del proceso. Además, la automatización reduce el riesgo ergonómico para el operario y también aumenta la capacidad disponible al permitir que los operarios cualificados se centren en los procesos empresariales principales.

Estas ventajas pueden verse claramente en la industria aeroespacial con el reciente y muy apreciado trabajo de SIFCO ASC con los principales fabricantes de motores de aviones y componentes de trenes de aterrizaje en el Reino Unido y Estados Unidos.

Para saber más sobre el trabajo realizado para los principales fabricantes de componentes aeronáuticos, lea el artículo completo en https://www.aero-mag.com/evolution-automated-plating/