Turbomachines

Placage sélectif pour les turbomachines

Réduisez les temps d’arrêt et prolongez les intervalles de maintenance en effectuant un placage sélectif des carters, arbres et étages de compresseurs usés et corrodés grâce au procédé SIFCO® de placage sélectif.

SIFCO ASC joue un rôle essentiel dans l’industrie des turbomachines en rétablissant les dimensions critiques et en assurant la protection contre la corrosion de divers composants de turbines. Le SIFCO Process® comprend une gamme complète de dépôts électrolytiques qui répondent aux exigences techniques élevées des applications de turbines.

Les gisements fréquemment utilisés dans l’industrie des turbomachines sont :

• Nickel pour les opérations de pré-brasage, la résistance à l’usure, la restauration dimensionnelle et la protection contre la corrosion.
• Le nickel sulfamaté AeroNikl® permet d’obtenir des dépôts de nickel sans défaut, adhérents et de haute qualité dans trois niveaux de dureté (250, 400 et 575 Hv).
• Cuivre pour la réparation des défauts et la conductivité
• Argent pour la conductivité

Les applications courantes sont les suivantes :

Protection contre la corrosion
Les boîtiers et les étages des compresseurs à vapeur subissent souvent une corrosion due à l’accumulation de condensation. Lorsque la turbine est arrêtée pour maintenance, le procédé SIFCO® peut être utilisé in situ pour plaquer sélectivement du nickel et des alliages de nickel sur des zones localisées. Avec un masquage minimal, le placage sélectif avec le SIFCO Process® permet de réduire les temps d’arrêt et les retards de production.

Restauration dimensionnelle
Lorsqu’un turbocompresseur fonctionne à pleine charge, il est essentiel de veiller à ce que les dimensions des arbres de turbine et des couvercles de boîtier soient correctes pour obtenir un rendement optimal. Bien qu’il soit impossible de résister à l’usure de ces composants, en utilisant le procédé SIFCO®, un technicien peut plaquer du nickel ou un alliage de nickel sur mesure, sans avoir à procéder à un post-usinage.

Réparation des défauts
Le pignon est une pièce essentielle dans l’assemblage d’un train d’engrenages. S’il n’est pas entretenu régulièrement, le lubrifiant contenu dans le pignon peut s’échapper du joint d’étanchéité, ce qui finit par provoquer le grippage du palier et son accrochage à l’arbre. Lorsque le roulement grippé est retiré, il peut également enlever l’excès de matériau du tourillon, ce qui entraîne une rainure à la surface. Les techniciens utilisant le SIFCO Process® sont en mesure de remplir le défaut avec du cuivre et de le recouvrir d’un alliage de nickel pour une meilleure mouillabilité.

Les autres utilisations du SIFCO Process® sont les suivantes :

• Réduction de la résistance des contacts électriques : Améliorez les surfaces des contacts électriques pour améliorer les propriétés électriques des interrupteurs, des barres omnibus et d’autres composants en plaquant sélectivement la zone de contact.
• Pré-brasage : les composants de la turbine et les autres pièces sont plaqués pour permettre un mouillage adéquat des surfaces à braser. Le placage sélectif est rapide, cohérent et rentable.

Les avantages du procédé SIFCO

• Le processus peut être réalisé sur place
• Simplicité d’utilisation
• Les composants peuvent être plaqués in-situ
• Réduit la quantité de masquage nécessaire
• Les pièces trop grandes pour la plaque du réservoir peuvent être traitées
• Réduit les temps d’arrêt de l’usine
• Tôle à l’épaisseur requise
• Réduction de l’impact environnemental
• Économie de temps et de coûts