Pläteringsprocessen spelar en mycket viktig roll inom en rad olika branscher, från flygindustrin till olje- och gasindustrin och kraftgenerering. Det är lätt att anta att selektiv plätering eller tankplätering borde kunna plåta alla komponenter och komplexa delar. Det finns dock fall där båda dessa processer är olämpliga på grund av komplicerad komponentkonstruktion, pläteringskrav eller produktionsvolymer.
För att plåta komplexa komponenter och delar som inte är synliga, t.ex. skarpa hörn, rör, ledningar och kopplingsställen, har SIFCO ASC utvecklat inkapslad plätering.
Vad är inkapslad plätering?
Inkapslad plätering är ett hållbart sätt att plåta axi-symmetriska delar och komplexa komponenter med djupa borrningar och försänkta områden. Denna metod kombinerar det bästa av tankplätering och selektiv plätering.
Den inkapslade pläteringsprocessen
Med hjälp av specialanpassade verktyg leder ingenjören pläteringslösningen genom en öppning i verktyget, vilket gör att kompositen kan flöda över delen med hög hastighet. Detta skapar sedan elektrodeposition, som sker när den elektriska strömmen passerar genom kemin när den flyter över området.
Ingenjörer kan plåta invecklade komponenter och delar med hjälp av moderna, skräddarsydda elektroder som är utformade för att matcha det valda områdets komplexa geometri. Skräddarsydda tätningar kapslar in området, vilket ger ett definierat utrymme mellan anoden och komponenten.
Specialanpassade verktyg gör det möjligt för lösningen att flyta och begränsas till den yta som ska pläteras. Detta verktyg ger bättre hantering av flödet för att undvika kavitationsrisker vid gränssnittet mellan anod och katod. Den optimerade höga flödeshastigheten för lösningen hjälper till att avlägsna vätegasbubblor på ytan. Den fyller också effektivt på metalljonerna på arbetsstyckets yta för att ge en jämn och enhetlig finish.
Fördelarna med inkapslad plätering
Den största fördelen med inkapslad plätering är att ingenjörer kan plåta tillämpningar som inte är synliga, men denna unika pläteringsmetod har många andra fördelar:
Förbättrad processkontroll
Processkontroll, repeterbarhet och spårbarhet spelar en viktig roll när det gäller att se till att tillverkarna uppfyller de stränga branschspecifikationerna, och den här pläteringsmetoden säkerställer detta.
Vid flödesbehandlingen i ett stycke används samma verktyg och parametrar gång på gång, vilket innebär ökad processkontroll jämfört med andra ytpläteringsmetoder.
Eftersom ingenjörerna kan hantera temperatur, flödeshastighet, hastighet och ampere har de en hög kontrollnivå. Dessutom gör systemets utformning det möjligt att spåra och följa pläteringsprocessparametrarna för varje pläterad del.
Snabbhet, effektivitet och ROI
Snabbare cykeltider, färre kostsamma omarbetningar och effektivisering av fabrikens fotavtryck är andra fördelar som följer med den här pläteringsmetoden.
De anpassade allt-i-ett-verktygen deponerar snabbt, vilket eliminerar behovet av maskering och andra tidskrävande förpläteringsprocedurer som vanligtvis fördröjer pläteringsprocessen.
Eftersom det inte krävs några stora tankar och ingen komplett pläteringslinje, innebär processens lilla fotavtryck att den kan utföras på plats och införlivas i den nuvarande produktionslayouten.
Ett säkrare och hållbarare sätt att plätera
Inkapslad plätering hjälper ingenjörer att minska sitt koldioxidavtryck och uppfylla EHS-standarder, eftersom de specialutformade verktygen ger bättre hälso- och säkerhetsreferenser jämfört med andra pläteringsmetoder.
Eftersom komponenten och pläteringslösningen är inneslutna i verktyget är exponeringen för kemikalier begränsad. Jämfört med tankplätering, som använder stora mängder kemikalier, använder inkapslad plätering till exempel betydligt mindre lösning och skapar mindre avfall från avloppsvatten. Detta innebär också en minimal risk för miljön.
Eftersom processen är liten kan den genomföras på kundens plats. Eftersom produkterna inte behöver skickas till andra platser för att pläteras kan företagen ytterligare minska koldioxidavtrycket, kostnaderna och stilleståndstiden i samband med reparationer utanför anläggningen.
Tillämpad på ett brett spektrum av industrier
Inkapslad plätering utvecklades för fordonsindustrin, men kan användas i många olika branscher där operatörer kan behöva plåta komponenter som är svåra att komma åt, har axi-symmetriska geometrier eller är komplicerade i sin konstruktion. Till exempel är guldpläterade resonatorer i flygindustrin och värmeväxlare i kraftverk, elektronik och kompressorer komplexa och svåra att komma åt, vilket gör att de gynnas av inkapslad plätering.
Om du har en invecklad del som behöver plätering eller en applikation som inte är synlig, kontakta en av våra ingenjörer idag.
När industrin fortsätter att leta efter sätt att sänka kostnaderna, förlänga livslängden på maskiner och återföra slitna komponenter till sina OEM-specifikationer, ökar återtillverkning.
Den används främst inom gruv- och verkstadsindustrin för off-highway fordon och tung utrustning, och marknaden för återtillverkning av komponenter inom gruvindustrin beräknas nå 5 miljarder dollar år 2027 (MarketsandMarkets™).
I takt med att efterfrågan på gruvverksamhet i utvecklingsländerna ökar ökar dock behovet av utrustning, och platscheferna vill sänka den totala ägandekostnaden för dyr utrustning. För att kunna göra detta måste de minska antalet reparationer och utbyten och samtidigt öka flexibiliteten inom gruvindustrin – det är här som återtillverkning kommer in i bilden.
Varför behöver gruvindustrin en ny tillverkning?
Varje del av utrustningen i gruvindustrin, från den minsta komponenten till de största maskinerna, utsätts för oförutsägbara fältförhållanden, konstant stress och tuffa driftsmiljöer – allt detta ökar risken för slitage, korrosion och skador på allt från långa väggar till hydraulsystem och slutväxlar.
När komponenter och maskiner inte underhålls på rätt sätt går de sönder snabbare och kan behöva skrotas, vilket ökar kostnaderna för kapitalutrustning och stilleståndstid. Skrotning av dessa slitna, korroderade eller skadade komponenter bidrar till de 73 miljoner ton järnmetaller och ytterligare miljoner ton icke-järnmetaller och rostfritt stål i USA:s skrotningsstatistik.
Platschefer och tillverkare kan dock förebygga komponentfel och undanröja behovet av att skrota utrustning genom att införa återtillverkning.
Hur kan selektiv plätering bidra till att förlänga livslängden?
Även om återtillverkning bidrar till att förlänga utrustningens livslängd behöver komponenter och maskiner fortfarande underhåll och reparationer. Utan detta går maskiner och komponenter sönder och orsakar driftstopp.
Selektiv plätering är en metod för att reparera och återställa kritiska dimensioner och ytegenskaper hos slitna komponenter tillbaka till OEM-standarder, med hjälp av en rad lösningar som är specifika för gruvindustrin, t.ex. koppar, nickel, nickel-ungsten och kobolt. Ännu viktigare är att selektiv plätering kan utföras på plats för att minska stilleståndstiden i samband med demontering, transport och återmontering. Detta är idealiskt för komponenter som är för stora för tankplätering, ett område som är för litet för att maskera komponenten för tankplätering eller en reparation på plats.
Fördelarna med selektiv plätering i gruvdrift
Ökad slitstyrka, hårdhet på ytan och lågt elektriskt kontaktmotstånd eller korrosionsskydd är bara några av processens fördelar. Andra fördelar är:
Maximera drifttiden – och minimera kostnaderna
Eftersom selektiv plätering inte kräver omfattande maskering eller särskilda fixturer kan denna elektropläteringsprocess plåta avlagringar mellan 30 och 60 gånger snabbare utan risk för distorsion av detaljerna tack vare att processen sker i rumstemperatur. Allt detta kombineras för att göra denna speciella återtillverkningsprocess till ett snabbare, mer kostnadseffektivt och mindre riskfyllt alternativ.
Återtillverkning och selektiv plätering är ett tydligt sätt att göra saker och ting bättre i detta snabbrörliga industrilandskap: att återföra fordon, maskiner och utrustning till driftseffektivitet för en längre livslängd av effektiv och pålitlig service, med minimal stilleståndstid i processen.
Minska miljöpåverkan
Hållbarhet står i centrum för återtillverkning och borstplätering passar bra här – särskilt med tanke på att den har en mycket lägre inverkan än andra ytbeläggningsmetoder.
Genom att använda mindre lösningar och kemikalier, generera mycket lite avfall och minska koldioxidkostnaderna för utsläpp, transport och frakt är det ett mer hållbart alternativ på ekologisk nivå. Även när det gäller arbetstagarnas hälsa och välbefinnande ger minskningen av rök och farligt avfall som måste bortskaffas en säkrare och hälsosammare arbetsmiljö.
Med över 50 års erfarenhet, ett engagerat team av tekniska ingenjörer och en innovativ FoU-avdelning är SIFCO ASC världens största partner för selektiv elektroplätering och anodisering. Om du vill veta mer kan du kontakta experterna.
USA:s flotta ökar sitt fotavtryck under havet. Den amerikanska ubåtsflottan köpte nyligen fyra Orca-robotubåtar från Boeing. När marinen fortsätter att avveckla äldre fartyg, hittar de alternativ för att öka klyftan i flottan.
Orca är ett extra stort obemannat undervattensfordon, eller XLUUV. Den är 51 fot lång, tränger undan mindre än 2 000 ton vatten och “kan fungera autonomt medan den seglar upp till 6 500 nautiska mil utan att vara ansluten till ett bemannat moderskepp”, enligt marinen. Som jämförelse är den genomsnittliga amerikanska ubåten 400 fot lång och förskjuter 6 000 ton, vilket gör dem för stora för operationer på grunt vatten och motåtgärder.
Eftersom späckhuggaren är billigare att bygga, tillräckligt liten för ytliga operationer, och eftersom de är obemannade, är de i princip förbrukningsbara, kan dessa XLUUV:er hjälpa marinen att snabbt växa för att ta itu med de allt mer avancerade hoten från nationens fiender, inklusive minmotåtgärder, anti-ubåtskrigföring, anti-ytkrigföring, elektronisk krigföring och strejkuppdrag.
Ändå är det att vara förbrukat för att begränsa antalet förlorade liv inte detsamma som att vara engångsbruk. För 10,75 miljoner dollar vardera är underhållet av XLUUV avgörande för dess livslängd.
På grund av de betydande tids- och kostnadsbesparingar det kan erbjuda genom att förlänga underhållsintervaller och livslängd, kan selektiv plätering spela en viktig roll ombord på militära fartyg – bemannade eller obemannade. SIFCO Process® har redan antagits av marinstyrkor i USA, Storbritannien och Japan och används på ett brett utbud av komponenter i flottan.
Medan processen kan användas i verkstaden för att reparera slitna lagertappar och hus på små generatorer, pumpar och fläktar; den kan också tas ombord på fartyget för reparationer på plats av stora, svårflyttbara komponenter som propelleraxlar, lagersäten, hydraulcylindrar, torpedrör och turbinhus.
För mer information om våra marina tjänster, besök oss på
Specialist på verktygsverktyg, Lasercomb Dies, tillverkar motplåtar av stål, som är fodrade med spår som används för att bilda veck i kartongförpackningar. Men när inriktningen för ett av vecken var i fel läge, resulterade det i estetiska skador på tryckstycket av rostfritt stål. Till en början var Lasercomb osäker på om komponenten fortfarande var lämplig att använda och övervägde att byta ut den, men efter att ha undersökt konsekvenserna av att producera en identisk komponent stod det klart att en reparation var ett mer lönsamt alternativ.
Lyckligtvis var skadan i ett mycket litet lokaliserat område, därför kunde en snabb installation uppnås med minimal maskering. Med tanke på problemets natur fanns det relativt få alternativ tillgängliga, dessa var selektiv plätering och tankplätering . Problemet med den senare var att den erbjöd relativt lite kontroll över avsättningen och eftersom skadan var begränsad till ett litet område, skulle det behövas en stor mängd maskering, därför var selektiv plätering det mer praktiska alternativet. Denna metod ger kontroll när du applicerar avsättningen genom och kunde fylla tillbaka skadan klänningen, applicera locket och smälta in i finishen.
SIFCO Process® var så framgångsrik att komponenten återställdes till perfekt skick, vilket resulterade i besparingar på över £2 500 – vad det skulle ha kostat att återproducera komponenten.
Kanske ännu viktigare är den minimala inverkan som reparationen hade på produktiviteten. Hade Lasercomb inte kunnat bärga komponenten hade de behövt tillverka en annan – vilket kunde ha tagit upp till 30 timmar, samt ådragit sig extra kostnader för material och tillhörande produktionskostnader.
Kevin Holmes, kvalitetschef på Lasercomb, förklarade: “Vi är oerhört tacksamma mot SIFCO ASC för att ha tillhandahållit en effektiv lösning på ett potentiellt knepigt problem. Genom att ta sig tid att utvärdera de alternativ som var tillgängliga för oss kunde SIFCO ASC identifiera det lämpligaste sättet att åtgärda problemet, vilket sparade oss avsevärd tid och pengar. Framför allt var kvaliteten på reparationen enastående så till vida att det var omöjligt att säga att komponenten någonsin hade skadats. Vi var extremt nöjda med den service vi fick och skulle gärna använda dem igen framåt.”
Om du vill veta mer om SIFCO-processen för selektiv plätering eller för att prata med vår tekniska avdelning kontakta 800-765-4131 eller info@sifcoasc.com
Vad är selektiv plätering? Hur fungerar SIFCO Process®? Vilken typ av insättningar kan jag plåta? Vilka är fördelarna med selektiv plätering? Få alla dina frågor besvarade och mer genom att titta på vår nya video.
Vill du veta mer? Kontakta oss på info@sifcoasc.com eller 800-765-4131.
Hög hållfasthet och låg vikt, tillsammans med förmågan att enkelt bilda en seg ytoxidfilm, gör titan och dess legeringar användbara i många applikationer inom flyg-, industri- och medicinska områden.
En begränsning för titanlegeringar är den relativt dåliga motståndskraften mot limnötning, vilket resulterar i gnidning och kallsvetsning, dåligt slitagebeteende och en hög friktionskoefficient. Man kan övervinna denna begränsning genom att tillhandahålla en ytbeläggning. Beläggningar appliceras också för värmereflektion, emissivitet, korrosionsbeständighet i heta sura miljöer, konduktivitet, smörjbarhet, hårdlödning och storleksändring.
Ytförberedelse
Titan är mycket reaktivt och bildar snabbt en oxidfilm när metallytan exponeras för luft eller någon miljö som innehåller tillgängligt syre. Detta oxidskikt bör avlägsnas före elektroplätering eller annan ytbehandling, men dess seghet gör borttagningen problematisk.
Ytgrovning kan förbättra beläggningens vidhäftning och kan åstadkommas genom nötning, sandblästring och etsning. Ytförberedelse är nyckeln för att uppnå robust vidhäftning av vilken beläggning som helst till titan, eftersom nickelborste pläterad över oxidfilmen resulterar i dålig vidhäftning i lokala områden.
SIFCO Applied Surface Concepts har utfört flera experiment på titan för ytbehandling och selektiv plätering. Vår FoU-avdelning erhöll titanplåtar 1,1 mm tjocka och rör 0,83 mm tjocka i tre substratmaterial: Ti-6Al-4V, Ti-6Al-6V-2Sn och kommersiellt ren grad 2 titan, och bearbetade ytorna mekaniskt med hjälp av flera tekniker inklusive torr- eller våtnötning, stålborstning och blästring.
Mekaniska metoder
FoU använde mekaniska metoder för att förbättra vidhäftningen genom att öka substratytan och exponera en fräsch, ren titanyta. Mekanisk bearbetning av ytan genom nötning med slipmedel, stålborstar eller genom blästring med kiselkarbid eller våt eller torr aluminiumoxid ökade ytan och förbättrade avlagringsvidhäftningen. Men vidhäftningen var fortfarande inte tillräckligt hög för att rutinmässigt överleva ett 180° böjtest.
Acid Etch
De åtog sig sedan att identifiera en elektrokemisk behandlingsmetod med förmågan att öka substratytan på ett kontrollerat sätt och ge en oxidfri yta som möjliggjorde god avlagringsvidhäftning. Den resulterande elektrokemiska behandlingen inkluderar både en elektrolyt och en anod/katodisk ets/aktiveringsmetod för att främja mikroetsning av titanytan för att öka ytarean och minska ytoxiden. Denna elektrokemiska behandling resulterade i utmärkt vidhäftning. Pläteringsproceduren som anges i tabell 1 användes för att göra en kvalitetsavsättning.
Flera faktorer bidrar till den utmärkta vidhäftningen: mekanisk sammanlåsning, ökad yta och avsaknad av en oxidfilm. Dessa tre attribut genererades under borstpläteringsprocessen. Borstplätering är särskilt lämpad för att generera dessa egenskaper på grund av den lilla volymen elektrolyt, nära kontakt mellan anoden och katoden, och den snabbhet med vilken elektrolyter kan växlas från aktivering till slagplätering.
Viktiga överväganden för proceduren är:
Håll titan under potentiell kontroll hela tiden
Håll det pläterade området till 100 % täckt av den inslagna anoden
Använd snabbväxling från anodisk till katodisk
Tillåt ingen sköljning mellan stegen
Återanvänd inte lösningen.
Andra utvärderingar
Ytan på stubbar av titanlegering förbehandlades genom bearbetning eller SiC-blästring, sedan nötning, etsning och aktivering med hjälp av processen i Tabell 1. En 50 μm tjock nickelavlagring pläterades från två sura elektrolyter. Felläget i alla prover var vidhäftande, vid gränssnittet nickelbeläggning – titan.
Väteförsprödning testades enligt General Motors Engineering Standard GM3661P, och alla prover var tillfredsställande för väteförsprödning – det vill säga inga fel eller sprickor observerades på någon av kupongerna.
Denna teknologi fungerade också bra med Ti-6Al-6V-2Sn-legering, och avsättningsvidhäftningen var tillfredsställande. Proceduren ger dock ingen avsättning med tillräcklig vidhäftning på grad 2 titan. Insättningar på årskurs 2 klarade i allmänhet tejptest men underkände böjtest.
Framtida forskningsarbete kommer att fortsätta att utveckla principer för god vidhäftning av pläterade avlagringar till titanlegeringar, och identifiera en process för att avsätta beläggningar med förbättrad vidhäftning på Grad 2 titanium. Deponering av andra material med bättre slitstyrka än titan kommer också att undersökas.
När två delar av rostfritt stål är i direkt kontakt med varandra, kan den konstanta friktionen resultera i att metallen gnisslar. Fråga bara Cutting & Wear Limited (C&W). C&W är en internationell leverantör av borrhålsverktygsteknik till utrustningstillverkare över hela världen. C&W kontaktade SIFCO Applied Surface Concepts eftersom de behövde selektivt plätera ett tunt lager av koppar för att motverka gängor på nytillverkade komponenter i rostfritt stål samtidigt som de uppfyllde deras kundspecifikationer.
C&W tillverkar Flow Exit Cylindrar för olje- och gasindustrin. Cylindrarna är gjorda av UNS S17400 H900. UNS S17400 H900 är ett krom-koppar utfällningshärdande rostfritt stål som används för applikationer som kräver hög hållfasthet och korrosionsbeständighet. På grund av basmetallmaterialet hotas cylinderns gängade anslutning av skador, korrosion och läckage. För att öka svårigheten är ändarna på cylindrarna ofta behandlade med en delikat “Zintec”-beläggning, som lätt kan skadas.
C&W hade undersökt flera alternativ för att ge den smörjande och anti-glödgningsegenskaper de krävde. Tyvärr utgjorde båda alternativen en för stor risk för delen och den befintliga Zintec-beläggningen. Fatplätering – en process där komponenter placeras i en elektrolytlösning i ett fat och sedan roteras eller tumlas för att ge en jämn beläggning – kasserades på grund av komponenternas bräcklighet. Tankplantering avvisades eftersom cylinderkomponenterna skulle behöva maskeras kraftigt för att skydda Zintec-belagda ändar. Dessutom var tankplätering inte ekonomiskt lönsam på grund av den lilla mängd som behövde plätering.
Svaret kom i form av selektiv plätering. SIFCO Process® för selektiv plätering, är en portabel galvaniseringsmetod som används för att förbättra, reparera och renovera lokala områden på tillverkade komponenter utan att använda en nedsänkningstank. Eftersom endast en liten avlagring av koppar behövdes för att ge den erforderliga smörjförmågan och anti-glödgningen, och eftersom volymen av komponenterna var låg, valdes selektiv plätering som den idealiska proceduren. Genom att använda isolerade maskeringstekniker och ett kraftpaket kunde tekniker plåta inom ritningstoleranser utan behov av efterbearbetning.
Före appliceringen av koppar maskerades delarna noggrant för att skydda Zintec-beläggningen. Selektiv plätering kräver rörelse av anoden, delen eller båda. För denna applikation placerades cylindrarna i ett vridhuvud, eller svarv, medan operatören höll anoden stationär, vilket säkerställde bra flöde till anoden för kvalitetsavlagringar på de djupa gängorna. De initiala förplåtsprocedurerna var: Electroclean, Activator No. 4, Activator No. 1 och Nickel Special för bindning. Koppar avsattes sedan på de djupa gängorna, vilket medgav rätt mängd smörjning och anti-flåsning på de matchande delarna.
Genom att använda selektiv plätering kunde C&W plåta en begränsad mängd komponenter på mindre än halva tiden det skulle ha tagit för tankplätering, och till lägre kostnad. Och SIFCO ASC plåtar nu dessa cylindrar regelbundet. Enligt James Kilner, produktionsdatakontrollant på C&W, “Vi använder SIFCO ASC eftersom deras arbete alltid är av hög kvalitet, de vänder alltid våra delar i god tid och de har utmärkt kundservice. Vi skulle inte använda någon annan för vår kopparbeläggning.”
För mer information om våra anti-flåsningsbeläggningar eller plätering av gängor och spår, besök www.sifcoasc.com/oil-gas
Minska ergonomiska risker. Öka användbar kapacitet. Oavsett din anledning, om du vill lära dig mer om hur du automatiserar din plätering, kan du inte missa den här presentationen på SURFIN 2018.
Framstegen inom automatiserad selektiv plätering inkluderar alternativ för total anpassning till kundens specifika applikation. För att illustrera detta kommer data, video och bilder av en vertikal, dubbelspindlad automatiserad ID-plätering att presenteras. Genom att arbeta med kunden kan skräddarsydda pläteringsmaskiner utvecklas för att minska operatörens inställningstid, delhantering och jämna antal applikationer – vilket effektivt uppnår ledtider för vadslagning och uppfyller produktionsscheman.
Häng med oss klockan 8:30 onsdagen den 6 juni på NASF SUR/FIN 2018 Expo där Derek Kilgore kommer att visa hur deltagare kan uppnå konsekvent kvalitet och processupprepbarhet genom att integrera automatiserad selektiv plätering i sin process.
Derek är mekanisk design- och projektingenjör för SIFCO Applied Surface Concepts i Independence, OH. Han är utexaminerad från University of Akron i Akron, Ohio med en kandidatexamen i maskinteknik och har 10 års erfarenhet inom området. Derek har arbetat med projekt inom ytbehandling, livsmedelsförpackningar och fordonsindustrin såsom: automatiserade selektiva pläteringssystem, metallstämpling, formblåsning, formsprutning, termoformning, gummitillverkning och mer.
För att registrera dig för SUR/FIN 2018, klicka här.
Det finns flera metalltilläggsprocesser som en butik kan använda för att reparera en sliten eller skadad komponent, men för den här artikeln kommer vi bara att granska de vanligaste: svetsning, spray och galvanisering (tank och borste). Svetsning
Om man blev ombedd att nämna en reparationsprocess för metalltillägg skulle de flesta omedelbart kunna identifiera svetsning. Svetsning är en av de äldsta och mest välkända reparationsprocesserna för metalltillägg. Under processen appliceras flera svetssträngar bredvid och ovanpå varandra tills tillräckliga tjocklekar byggs upp. Vidhäftningen är mycket bra, men beroende på applikationen kan avlagringsrenhet och oxidinneslutningar vara ett problem. Svetsade ytor kommer alltid att kräva en slutlig bearbetning eller slipning för att uppnå snäva toleranser. Svetsning kan också skapa stress i basmetallen och kan orsaka värmeförvrängning. Även om detta vanligtvis inte är ett problem på stora komponenter, kan distorsion vara ett problem på små tvärsnittsareor.
Galoplätering: Tank
Galvanisering av tank eller bad är också en välkänd process för ytbehandling av metall. Även om tankplätering har många fördelar, såsom plätering i partier och möjligheten att plåta oregelbundet formade delar, har den också allvarliga nackdelar. Alla delar som ska repareras måste demonteras innan plätering (och slutligen återmonteras när den är färdig). Dessutom, om bara en liten del av komponenten behöver pläteras, krävs tidskrävande maskering. Många komponenter inom marin-, rymd- och olje- och gasindustrin är för stora för standardtankstorlekar eller är extremt svåra att maskera – för att säkerställa skydd av intilliggande områden. Slutligen kräver systemet kontinuerlig kemisk lösningskontroll och stor, dyr utrustning. Även om den används i stor utsträckning lämpar sig inte tankplätering för den typiska underhållsverkstaden, därför skickas delar vanligtvis ut snarare än att de repareras internt.
Plätering: borste
Borstplätering, eller selektiv plätering, är en metod för galvanisering på ett lokaliserat område utan användning av en nedsänkningstank. SIFCO Process®-utrustningen är portabel, vilket gör det möjligt för tekniker att plåta delar på plats med minimal demontering, vilket minimerar stilleståndstiden. I en typisk operation maskeras delen först för att isolera området som ska pläteras och sedan utförs en serie basmaterialspecifika förberedande steg för att säkerställa en vidhäftande avsättning. Det sista steget är plätering av metallavlagringen till önskad tjocklek. De flesta borstpläteringstillämpningar är beroende av operatören; men när den är korrekt utförd kan borstplätering ge exakta uppbyggnader, vilket minimerar efterbearbetning eller slipning. Med borstpläteringsmetoden finns det heller ingen risk för termisk distorsion, inre spänningar eller sprickor från värme. Av alla processer för att lägga till metall är borstplätering den mest exakta, samtidigt som den ger den bästa vidhäftningen.
Spray
Spraymetallisering inkluderar termiska sprayapplikationer som flamspray, plasmaspray, HVOF och andra. Med alla termiska sprayapplikationer smälts metallstång, tråd eller pulver och sprutas på komponentens yta med en speciell pistol. Med denna teknik kan så mycket som en åttondels tum (3 mm) av metall, intermetalliska legeringar eller metalliska oxider eller karbider avsättas snabbt och billigt. Men efterföljande bearbetning behövs vanligtvis när snäva toleranser är involverade. Även om de porösa avlagringarna kan vara fördelaktiga för oljelager, är de inte lämpliga för många tillämpningar, särskilt när korrosionsskydd är ett krav. Men den största nackdelen med att använda termisk spray är dess vidhäftning. Av de fyra metalltilläggen har termisk spray sämst vidhäftning.
Sammantaget har varje typ av metalltilläggsreparation sina fördelar och nackdelar, men om du letar efter ett program för att reparera din komponent på plats och i storlek, behöver du inte leta längre än borstplätering.
För mer information om SIFCOs borstplätering tjänster, vänligen kontakta oss på 800-765-4131 eller info@sifcoasc.com
Det finns hundratals pläteringsspecifikationer i dagens industrier. Militära och oberoende specifikationer kan vara svåra att förstå och ännu svårare att avgöra vilken godkänd leverantör som ska användas.
Militära specifikationer revideras kontinuerligt för att hjälpa till att återställa militär utrustning och bevara kapitalinvesteringar i de militära systemen. Genom förebyggande underhåll och servicekontroller underhålls militär utrustning i enlighet med dess konstruktionsspecifikationer. För att säkerställa att reparationer utförs på samma sätt varje gång, har specifikationer eller standard tagits fram.
Oberoende standarder revideras också rutinmässigt av SAE och IAQG för att säkerställa kundnöjdhet. Flyg-, rymd- och försvarsorganisationer implementerar initiativ som gör betydande förbättringar av kvalitet och kostnadsminskningar på alla nivåer i försörjningskedjan.
De mest tillämpliga standarderna för SIFCO ASC och elektroplätering är följande:
Militär
Mil-Std-2197 (SH) – Detta är en marinstandard för borstplätering. Detta dokument är avsett att ge vägledning till militära aktiviteter för att utveckla en kontaktpläteringsförmåga, och att hjälpa till att välja applikationer för processen som kan spara tid och pengar utan att offra tillförlitligheten hos den plätering eller systemet där den används.
Mil-Std-865 – Detta är en flygvapenstandard för selektiv borstplätering. För närvarande omstruktureras detta dokument för att i första hand ange operatörer att följa rekommendationerna från lösningstillverkaren.
QQ-N-290 – Detta är en tankpläteringsstandard för nickel. Alla SIFCO ASC nickel uppfyller prestandakraven i denna standard.
QQ-P-416 – Detta är en tankpläteringsstandard för kadmium. Alla SIFCO ASC-kadmium uppfyller prestandabestämmelserna, typ I och typ II i denna standard.
Mil-A-8625 – Detta är en tankanodisering för typ I krom, typ 1C borsvavelsyra, typ II svavelsyra och typ III hård beläggning. Alla SIFCO ASC anodiseringslösningar uppfyller prestandakraven i denna standard.
Oberoende
AMS 2451 – SAE skrev AMS 2451-standarden för de allmänna kraven för borstplätering. Eftersom Mil-Std 865 nu är inaktiv för nya konstruktioner, fungerar AMS 2451C – reviderad 2011 – som dess ersättning. Inom specifikationen finns några av de mest använda och accepterade tankstandarderna listade och refererade till.
AMS 2403 – Detta är en tankpläteringsstandard för nickel. Alla SIFCO ASC-nickel, utom 2085, 5644, 5646 och 5650, uppfyller prestandabestämmelserna i denna standard
AMS 2423 – Detta är en tankpläteringsstandard för nickel. SIFCO ASC:s AeroNikl® 400 & 575 uppfyller prestandakraven i denna standard.
AMS 2424 – Detta är en tankpläteringsstandard för nickel. SIFCO ASC:s AeroNikl® 250 uppfyller alla prestandakrav.
Om du har behov av plätering enligt någon av de angivna specifikationerna, kontakta oss på 800-765-4131 eller info@sifcoasc.com. För en lista över alla branschspecifikationer vi uppfyller, klicka här. För en lista över alla kommersiella specifikationer som uppfylls, klicka här.
SIFCO Applied Surface Concepts uses cookies to give you a more personalized experience on our website. If you continue to use our services, we assume that you accept such use. Learn more about cookies and how you can refuse them on our Privacy Policy page.OkPrivacy policy
Chinese (Simplified) 
English (UK) 
French 
German 
Spanish 
