Felbearbetade inre diametrar: Perfekt selektiv pläteringstillämpning
Små inre diametrar kan vara svåra att reparera när de är felbearbetade. Fördelen med selektiv plätering är att kunna isolera hålet med minimal maskering för att fullborda pläteringsoperationen. När en av de mest avancerade ingenjörsanläggningarna i Skottland upplevde denna situation, uppmanade de SIFCO ASC att bygga tillbaka sina hål till den storlek de kräver. Utmaningen […]
Read More
NASF-studie belyser industrins framgång med rent vatten
NASF har släppt en studie som pekar på efterbehandlingsindustrins stora framgångar med att minska metallutsläppen till lokala vattenreningsverk under de senaste decennierna. Ytbehandlingsindustrin är föremål för två kategoriska standarder för avloppsvatten som släpps ut till offentligt ägda reningsverk (POTW). Under de senaste tre åren har U.S. Environmental Protection Agency (EPA) genomfört en översyn av de […]
Read More
Reparationer ombord: varför sjöstyrkorna använder selektiv plätering
Dag in, dag in, är marin och marinutrustning utsatt för extrema förhållanden, inklusive saltvatten, höga temperaturer, slitage, korrosion och trötthet. Problemet som kommer med dessa förhållanden är längden på stillestånd som krävs för att reparera viktiga marina komponenter och utrustning. Varje sekund ett fartyg tillbringar på varvet är en sekund där det inte levererar värde. […]
Read More
Drift- och underhållsutmaningar i PowerGen
Utdrag från “Selective Brilliance: The Use of Brush Plating in the PowerGen Industry”, ladda ner whitepaper här. Majoriteten av industriell och kommunal elproduktion i USA produceras av generatorer som drivs av ång- eller gasturbiner, med en betydligt mindre procent som produceras av vindkraftverk. I sin kärna består en turbin i huvudsak av en serie roterande […]
Read More
Plätering i spår
olja och gas-marknaden gör en stark comeback efter nedgången som började 2014. Efter att restriktionerna hävdes på det fyra decennier långa förbudet mot oljeexport i i början av 2016 såg USA en betydande ökning av efterfrågan på exporterad olja. Nu med utvidgningen av produktionsminskningsavtalet mellan OPEC och andra stora tillverkare som förlängdes till slutet av […]
Read More
Bärbar plätering: Reparera ombord eller i hamn med SIFCO Process®
Marin ingenjörer kan alla vara överens om att när fartyget ligger i hamn måste reparationer påbörjas omedelbart. Oavsett om det är en skadad pump, lagerhus, propelleraxel, rotortapp, ångled eller lucka, behöver reparationen traditionellt slutföras medan fartyget fortfarande ligger i hamn. Den begränsade tiden tvingar underhållsbesättningen att prioritera vilka reparationer de kan slutföra nu och vilka […]
Read More
Skydd i hamn
Inom marinindustrin kan större komponenter vara särskilt dyra att byta ut. När ett fartyg ligger i hamn kan flera reparationer behövas. Omtillverkning är ett alternativ till att byta ut eller omkonstruera utrustning och är värt att överväga. I hjärtat av återtillverkningsbeslutet är den använda delen som är i slutet av sin livslängd. Återtillverkning av en […]
Read More
Skydd: När och var det behövs som mest
Varje sekund ett fartyg tillbringar på varvet är en sekund där det inte skapar värde. Och kostnaden för demontering, transport, reparation och återinstallation av komponenter kan vara enorma. Så det är bra att SIFCO Process® för selektiv galvanisering ger reparation och skydd ombord. Bärbar, snabb och med stöd av vårt branschledande team, SIFCO Process® ger dig […]
Read More
Selektiv anodisering: Återställ och uppfylla OEM-krav
Vad är anodisering? Anodisering är bildandet av en oxidfilm på aluminium med hjälp av omvänd ström (delen är anod) och en lämplig elektrolyt. Beroende på vilken typ av anodiseringsprocess som används ger den resulterande anodiska beläggningen förbättrad slitstyrka, korrosionsskydd och/eller förbättrade vidhäftningsegenskaper för efterföljande målning eller limreparation. (OBS: Anodisering är inte detsamma som att använda […]
Read More
Selektiv förlödning – är det rätt applikation för mig?
Även om du kanske använder kadmiumborstplätering för AOG-reparationer, kan andra borstpläteringstillämpningar, såsom nickel prebrazing, användas under hela OEM-processen. Genom att använda selektiv plätering för förlödning skapas en atombindning mellan avsättningen och basmetallen, vilket förbättrar vätbarheten och ökar komponentens hårdlödbarhet. SIFCO Process® för prebraze används vanligen på inre och yttre statorer, tätningsområden, motorslutrörspedalkomponenter och turbinramar, sumpar, […]
Read More