Chinese (Simplified) 
English (UK) 
French 
German 
Spanish 
De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin
Selektiv plätering är lämplig för ett brett utbud av flygutrustning, inklusive flygplan och motorer, elektroniska hus, landningsställ, turbinblad , ställdon, lagertappar, bussningshål, klaffspår och axlar. Beroende på vilken komponent som pläteras kommer olika avlagringar att användas för olika applikationer. Korrosionsskydd: Kadmium används oftast för att utgöra en offerbarriär på landningsställ och stödklackar. Med låg väteförsprödning […]
Read More
Ytbindning: Mekanisk vs Atomisk
En ytbindning mellan två intilliggande material kan uppnås på två sätt: mekanisk eller atomär. Och kvaliteten på limmet är relaterad till den kraft som krävs för att helt separera de två materialen. Termisk spray ger en mekanisk bindning. I mekaniska bindningar skapar teknikern målmedvetet en mycket grov yta för att orsaka en sammanlåsning av de […]
Read More
Take Away the Tank: The Importance of AOG Surface Finishing in Aerospace
Demontering kontra reparationer på plats Utrustning för ytbehandling tenderar att ha ett stort fotavtryck och kräver sina egna specialanläggningar inklusive ventilerade omgivningar eller EPA-godkännande. I de flesta fall måste delar och komponenter tas bort för att kunna levereras till platsen och medför ofta transportkostnader. Väl framme hos ett underleverantörsföretag eller en reparationsanläggning kan omfattande maskering […]
Read More
Vetenskapligt bevisat – SIFCO-processen inom flyg- och rymdfart
Istället för termisk spray eller nedsänkning av delar i en tank, appliceras vanligen selektiv plätering via ett handhållet verktyg – vilket är anledningen till att det också kallas “borstplätering”. Operatören blötlägger verktyget i pläteringslösningen och applicerar det sedan via ett absorberande skydd lindat över pläteringsverktygets anod. En likström tillförs via ett bärbart kraftpaket och operatören […]
Read More
Upptäck standarden för dina AOG-reparationer
På ett flygplan utsätts komponenter för extrem friktion och temperatur. Därav det intensiva fokuset på säkerhet och efterfrågan på högpresterande utrustning som fungerar på optimala nivåer. Därför måste flygbolagen använda en godkänd och pålitlig process för att skydda eller förbättra deras komponenters prestanda genom ytbehandling eller galvanisering. Ytbehandlingar används över flygplan, motorer, landningsställ och delar, […]
Read More
Pålitlig teknik, beprövade resultat: Selektiv plätering av ENSCO 8505
Efter ett blixtnedslag orsakades betydande skador till den crown mounted compensator (CMC) cylindern på ENSCO 8505. CMC är en anordning som används för att applicera en konstant spänning på borrsträngen och kompensera för alla riggrörelser. Nedslaget av blixtnedslaget orsakade en rejäl urgröpning – storleken på ett mynt – på CMC-cylindern och utan omedelbar reparation skulle […]
Read More
Ska jag använda ett kadmiumalternativ?
El cadmio es un metal suave y maleable de color muy claro . En la industria del revestimiento se utiliza como revestimiento de sacrificio. Ideal para un entorno corrosivo, el cadmio puede proteger el metal base subyacente, como el acero, incluso cuando está rayado o corroído. Si bien la naturaleza del depósito es muy adecuada […]
Read More
Få ut det mesta av din våravstängning
Kämpar du med slitage och korrosion? Vänta inte tills din våravstängning för att åtgärda problemet. SIFCO-processen är portabel och kan utföras direkt på området på plats. Oavsett om du behöver demontera komponenten eller inte, är SIFCO-processen snabb och exakt och kan utföras av våra certifierade tekniker eller din, på plats eller i någon av våra […]
Read More
Göra saker?
Besöker du MACH 2016? Här är 5 anledningar till varför ett besök på SIFCO ASC i monter 5974 är ett måste 1. Förbättra slutproduktens prestanda: Om du tillverkar komponenter som kommer att utsättas för värme, tryck, korrosion, slitage, nötning och friktion är ytteknik ett måste. SIFCO Process® tillhandahåller ett brett utbud av kemiska lösningar för […]
Read More
Grafen: Superbeläggningen för styrka och korrosionsbeständighet?
Grafen är ett konstgjort material som upptäcktes av två professorer vid University of Manchester 2004. Bara en atomtjock grafen är otroligt tunn och har ändå visat sig vara otroligt stark. En studie har föreslagit att grafenbelagda spindlars silke skulle ha tillräckligt med styrka för att fånga ett fallande plan. Som en relativt ny upptäckt fortsätter […]
Read More