Vår mobila process kan användas för att reparera turbinkomponenter, kopplingsplintar, ställverk, komponenter till dieselmotorer, ventiler, generatorer, kärnreaktorkomponenter. Detta kan utföras antingen i vår verkstad eller där komponenten är belägen.
KOPPLINGSTERMINAL: Minska resistans på kontaktytan.
INNESLUTNINGSKÄRL: Uppdatera elektrolytisk nickelbeläggning.
DIESELMOTORER: Måttjustera tappar och bussningslägen. Reparera lagerytor på vevaxlar och kamaxlar.
GENERATORER: Reparera lagerhus, rotortappar och kommutatorer.
KÄRNTEKNISKA KOMPONENTER: Reparera tätningsytor på kylvattenpumpar. Beläggning på transportör för bränslestavar. Hårdanodisering för att måttjustera hål. Återställa tätningsytor på kulventiler. Etsning för dekontaminering.
TURBINER: Måttjustering av turbinkopplingar, styrytor, lagerytor och turbinhjul. Reparera turbinhus. Belägga av turbinblad och hjul.
VENTILER: Reparera skadade tätningsytor, på t ex ventilskaft.
Fallbeskrivning
En luftlåsningsring (fläns) för personalen pläterades med 0,040″ koppartjocklek och bearbetades för hand för att säkerställa en god tätning med o-ringen och den matchande delen. Den täcktes sedan med 0,004″ tjocklek av nickel.
Borrningarna på en hydraulisk skruvnål i aluminium har anodiserats med en tjocklek på 0,002″ för att återställa dimensionerna och ge en mer hållbar yta.
Två ytor på ytterdiametern, skivområdet, på en lågtrycks ångturbinskiva reparerades med en 0,003″ tjock nickelbeläggning. Denna 7000 pund tunga komponent pläterades på plats i horisontellt läge.
Kollektorringar från en generatorarmatur belades 0,002″ tjockt med icke-cyanidiskt silver för att ersätta defekt tankpläterat silver.
Branschspecifika tillämpningar – Energiproduktion och distribution – Bus Bars – Silverplätering på plats
Optimering av strömflödet är en viktig fråga för elkraftsindustrin, särskilt i överförings- och distributionsprocessen. En viktig ingrediens är att tillhandahålla och upprätthålla stabila, ledande leder.
Fälterfarenheter och laboratoriestudier har visat att detta är särskilt sant när det gäller bussgaller. Pläterade bussskenor är bättre än icke-pläterade bussskenor eftersom de ger ett stabilt kontaktmotstånd och en låg maximal driftstemperatur som ökar bussförbandets livslängd. Borstplätering är en enkel, kostnadseffektiv uppgradering och reparationslösning för silverplätering på plats av koppar- och aluminiumbussystem.