当两个不锈钢部件彼此直接接触时，持续的摩擦会导致金属磨损。只需询问 Cut & Wear Limited (C&W)。 C&W 是为全球设备制造商提供井下工具技术的国际供应商。 C&W 联系了 SIFCO 应用表面概念，因为他们需要选择性地在新制造的不锈钢部件的螺纹上镀上一层薄薄的铜以防擦伤，同时满足他们的客户要求。

C&W 为石油和天然气行业制造流量出口气缸。气缸由 UNS S17400 H900 制成。 UNS S17400 H900 是一种铬铜沉淀硬化不锈钢，用于需要高强度和耐腐蚀性的应用。由于基体金属材料，气缸的螺纹连接受到磨损、腐蚀和泄漏的威胁。雪上加霜的是，气缸的末端通常都涂有精致的 “锌泰克” 涂层，很容易损坏。

C&W 研究了多种选择，以提供他们所需的润滑性和抗磨损性能。不幸的是，这两种选择都对零件和现有的 津泰克 涂层构成了太大的风险。滚镀——一种将组件放入桶中的电解液中，然后旋转或翻滚以提供均匀涂层的过程——由于组件的脆弱性而被废弃。而坦克种植被拒绝，因为气缸组件需要被严重掩盖以保护 津泰克 涂层端部。此外，由于需要电镀的数量很少，槽镀在经济上不可行。

答案以选择性电镀的形式出现。选择性电镀的 SIFCO Process® 是一种便携式电镀方法，用于增强、修复和翻新制造部件上的局部区域，而无需使用浸没槽。由于只需要少量的铜沉积就可以提供所需的润滑性和抗磨损性，并且组件的体积很小，因此选择选择性电镀作为理想的程序。通过使用隔离掩膜技术和电源组，技术人员能够在图纸公差范围内进行电镀，而无需进行后期加工。

在应用铜之前，这些部件都经过仔细掩蔽以保护 津泰克 涂层。选择性电镀需要移动阳极、零件或两者。在此应用中，气缸被放置在车削头或车床中，同时操作员保持阳极静止，确保良好地流向阳极，从而在深螺纹上形成优质沉积物。最初的预镀程序是：电清洁、4 号活化剂、1 号活化剂和用于粘合的特殊镍。然后将铜沉积在深螺纹上，从而为配合部件提供适量的润滑性和抗磨损性。

通过使用选择性电镀，C&W 能够在不到槽电镀一半的时间内电镀有限数量的组件，而且成本更低。 SIFCO ASC 现在定期对这些钢瓶进行电镀。 C&W 的生产数据控制员 詹姆斯·基尔纳 表示：“我们使用 SIFCO ASC 是因为他们的工作质量始终如一，他们总是能及时周转我们的零件，并且他们提供出色的客户服务。我们不会使用其他任何人来进行铜涂层。”

有关我们的防擦伤涂层或螺纹和凹槽电镀的更多信息，请访问 www.sifcoasc.com/oil-gas

下载案例研究 PDF