塑料成型商，经营自备车间和加工车间，由于必须对损坏或磨损的模具部件进行维修，经常受到停机的困扰。典型的维修包括损坏的型腔、磨损的浇口区域和导致成型零件飞边的分型线。

通常用于修复塑料模具的传统机械车间做法都有一个严重的缺点——它们都需要移除模具才能进行所需的修复。对于较大的维修，通常必须将零件发送到使用槽电镀的设施。原位选择性电镀允许修复模具，大大减少停机时间。

选择性电镀工艺。模具/模具成本因尺寸、材料和产地而异。大型汽车零件模具的成本从数万美元到数百万美元不等，生产商最不想做的就是购买新工具。仅从机器上拆下模具进行外部维修的成本就很高，而生产损失的成本就更高了。这使得针对一天工作的典型现场电镀维修成为非常有吸引力的选择。这些成本取决于需要修复的模具区域的大小和深度。

作为一般规则，最大约 0.060 英寸的缺陷深度是此类修复的良好候选者。

如果模具有大量腐蚀、划痕和其他小表面缺陷，导致成型零件的光洁度不佳，则可能会考虑移除模具并将其送去进行槽电镀。然而，选择性电镀可以在适当的位置处理这些缺陷，而无需大量掩蔽，并且比槽式电镀要快得多。

更重要的是，选择性电镀设备是便携式的，使操作员能够在任何地方满足电镀和堆积要求。由于离岸制造，许多高端产品（例如汽车）中使用的模具变得越来越昂贵，交货期也越来越长。因此，能够快速修复有缺陷的组件变得至关重要，而不是更换它们或通过将它们从机器中取出、将它们运送出去进行维修并等待它们返回来延迟维修。让模具长时间停用通常不是一种选择。

除了就地缺陷修复之外，还有其他几种应用，其中选择性电镀提供了一种快速且成本较低的方法，可将关键部件恢复使用。

调整核心销和衬套的大小。由于发生磨损并且销和衬套尺寸偏离可接受的公差，因此有必要丢弃和更换芯销和芯衬套。通过精确控制的选择性电镀工艺，这些零件可以快速电镀回尺寸并投入使用，通常无需精加工。镍和钴是这些应用中选择性沉积的绝佳选择，因为它们除了具有出色的耐磨性外，还具有良好的韧性特性。如果需要更硬的表面，可以选择性地沉积硬度范围为洛氏 C 60 至 68 的镍-钨、镍-钴和钴-钨合金。

飞边修正。 磨损的浇口区域或损坏的分型线可以通过使用选择性电镀来修复以消除飞边。在测量浇口区域的磨损量后，数字安培小时计用于控制精确调整浇口尺寸所需的金属沉积量，而无需后续加工。以类似方式修复碎裂或损坏的分型线。

机器维护。 许多使用选择性电镀工艺进行模具修复的塑料成型商发现该工艺在压力机或机器维护中同样有用。镀铬液压驱动缸中的划痕或划痕用铜填充，然后用镍或钴覆盖。同样，这种维修是在不从压力机上拆卸气缸的情况下进行的，也不需要剥去和重新镀铬。磨损的轴和轴颈区域可以通过选择性电镀工艺快速调整尺寸。通过选择性电镀可获得全圆和同心轴承配合。

选择性电镀是一种具有成本效益的模具部件修复技术，适用于广泛的应用。它通常可以在不从生产机器上拆下零件的情况下完成，并且可以在几个小时内完成。