任何车辆变速器的工作都是换档以确保发动机的转速保持在较低水平（取决于速度和加速度）。当车辆的变速箱处于工作状态时，油耗降低，齿轮转动不会使发动机过载。

在不可预测的环境和恶劣条件下，非公路车辆变速器每天都在采矿业中接受测试。而且，当一辆非公路车辆需要维修时，它会危及运营和未来的收入。不幸的是，印度尼西亚加里曼丹最大的煤矿开采业务就是这种情况。

当一辆汽车被送去维修时，变速箱被错误地拆卸，导致表面出现裂缝和损坏。这家公司本可以使用点焊来修复和填充这些裂缝，但出现额外裂缝和热变形的风险太高了。由于熟悉刷镀，他们联系了位于印度尼西亚雅加达的 SIFCO ASC 合作伙伴 PT Rep Sal Indo，以确定选择性电镀的 SIFCO Process® 是否是一种选择。

选择性电镀，或众所周知的刷镀，是一种无需使用浸没槽即可对局部区域进行电镀的便携式方法。它的便携性使得组件维修和 OEM 增强功能可以在原位进行，并且只需最少的掩蔽和拆卸。该过程也比槽镀快 60 倍，允许在一个工作班次内完成操作。

变速箱上的维修区域为 356 x 620 毫米（14 x 24.5 英寸），需要用铜 2050 填充缺陷区域，并用镍 2080 盖帽以提高耐磨性。首先，PT Rep Sal Indo 对表面进行预磨以去除任何高点。然后通过激光焊接填充裂缝，然后涂上铜面漆。然后将铜修整，以确保它在整个表面上都是平坦的。最后，该区域被镍覆盖。

通过选择性电镀，公司得以挽救零件，节省了大量更换变速箱的成本。更重要的是，维修是在其定期维护计划内完成的，并且车辆在没有任何额外停机时间的情况下重新投入使用。