航空航天工业的选择性电镀。

航天

毫无疑问,高性能设备是航空航天工业的必需品。 航空航天部件需要能够承受摩擦、高温和腐蚀性环境,同时继续以最佳水平运行。

SIFCO ASC 与您密切合作,为您的部件表面修复和增强提供实用、经济高效的选择。 作为领先的航空航天电镀公司,我们提供用于 OEM 组件以提高性能的电镀技术,以及用于需要翻新的 MRO 组件的电镀技术。

观看我们的视频 – 适用于航空航天的 SIFCO Process®。

用于航空航天部件的刷镀产品和沉积物包括:

  • 用于预钎焊操作、耐磨性、尺寸修复和腐蚀保护的镍。
  • 用于腐蚀保护的镉涂层可作为 LHE®(低氢脆)配方提供,不需要后烘烤。
  • 锌镍和其他合金可作为镉涂层的替代品。
  • I、II 和 III 型阳极氧化修补涂层用于处理发动机、执行器、起落架和机身的部件,提高它们的性能并延长整体使用寿命。
  • 钴铬碳化物为发动机部件提供卓越的耐磨性和高温氧化保护。
  • AeroNikl® – 一种氨基磺酸镍,可提供无缺陷、粘附性、高质量的镍镀层,提供三种硬度等级(250、400 和 575 Hv)。

 


 

通用流程应用

防腐蚀保护

使用镉 LHE®、镉免烘烤和锌镍 LHE® 进行防腐蚀的现场修补涂层可以在原地进行维修,并且无需拆卸甚至最少。 SIFCO ASC 为镉、镍、锌镍和锡锌的 AOG 维修提供便携式修补套件。

预钎焊
涡轮叶片、涡轮叶片、涡轮定子和框架是镀镍的,以确保正确润湿要钎焊的表面。 与施加中间镍层的其他方法相比,选择性电镀更快、更一致且更具成本效益。 与镍喷丸相比,用于预钎焊的选择性电镀还提供了原子键和优异的润湿性。 对于稀有合金,例如 Renes 和 Inconels,选择性电镀是预钎焊的首选方法。

表面增强
OEM 应用使用镍或镍合金来提高部件的硬度和耐磨性。

翻新
MRO 应用使用镍或氨基磺酸镍对部件的内径或外径进行尺寸修复。

阳极氧化修饰

修复应用可以用新的阳极氧化密封替换磨损或损坏的涂层。还为 OEM 应用提供选择性阳极氧化修补。

SIFCO 流程已获得多个主要机构的批准,包括贝尔、西科斯基、波音等。


航空航天部件的应用示例

  • 涡轮定子:内外定子和密封件直径镀有 5µm 至 20µm(0.0002 英寸至 0.0008 英寸)厚度的 AeroNikl® 250 7280,用于在维修设施进行预钎焊。 能够在内部选择性地应用预钎焊沉积物,而无需浸入式槽,可以节省时间、金钱,并最大限度地减少与大型槽电镀操作相关的任何潜在环境问题。
  • 涡轮机框架:这些部件已镀有 5µm 至 15µm(0.0002 英寸至 0.0006 英寸)厚度的 AeroNikl® 250 7280,用于预钎焊,与 SIFCO ASC 签订超过 5 年的合同,为顾客。 这些零件最初是槽镀的,需要大量耗时的掩蔽操作。 在这些部件上使用选择性电镀消除了对复杂掩膜的需要,并显着减少了每个部件的周转时间。
  • 涡轮叶片:SIFCO ASC 的合同服务部门已经处理了超过 20,000 个 OEM 第二级叶片,这些叶片以前是槽镀的。 在这种预钎焊应用中使用选择性电镀为客户节省了大量成本,并缩短了周转时间。
  • 压缩机垫片和扭矩锥形法兰:使用镍延展性 2088 修复磨损的螺栓孔,镍堆积为 125 微米(0.005 英寸)。 选择这种材料是因为它与基材的硬度相匹配。
  • 起落架:可在客户现场使用 Cadmium LHE® 和 Cadmium No Bake 进行防腐蚀修补,从而节省拆卸成本。
  • 主起落架外筒:CVGP(可控速度间隙电镀)使孔管凸台内径可以修复,厚度范围为 250µm 至 750µm(0.010 至 0.030 英寸),公差范围为 50µm(0.002 英寸)。 )。 750µm (0.030 in.) 的沉积物可在大约两个小时内完成。 对于相同的修复,槽镀需要将零件长时间浸泡(通常为 24 至 72 小时)以获得所需的沉积厚度。 由于过度的边缘堆积,因此需要进行加工。 浸槽电镀也需要非常耗时和仔细的掩蔽。

镀钛

镀钛

SIFCO Process® 使您能够选择性地将沉积物镀到 Ti 6-4 和 Ti 6-6-2 上,以改善航空航天部件局部区域的表面特性,适用于 OEM 或维修应用。 该技术通过有效去除钛的钝化氧化物和微粗糙化以增加表面积来优化沉积物对钛合金的附着力。

该显微照片显示了镀有 0.0014 英寸镍的 Ti 6-4 5 级底座,然后是镀有 0.0023 英寸镍的 0.014 英寸铜。 选择性电镀沉积物始终满足 AMS 2451 和 ASTM B 571(弯曲测试方法)的附着力要求,根据 GM 3661P 没有氢脆。 此外,选择性电镀沉积物在拉伸试验中表现出超过 6000 psi 的附着力。

特定的沉积物可以选择性地电镀到精确的厚度,以满足您的工程要求。

借助附着的镍基层,许多额外的沉积物可以选择性地电镀到精确的厚度,用于:

  • 钎焊准备
  • 提高耐磨性
  • 改进的腐蚀保护
  • 增加润滑性
  • 增加硬度
  • 增加电导率
  • 调整大小和修复

这些额外的沉积物包括软镍和硬镍、铜、锡、锌、银、金和铂。

有关关键航空维修的 6 种实际应用,请访问我们的博客: www.sifcoasc.com/6-critical-repairs

有关 SIFCO ASC 和我们的航空镀铬或刷镀服务的更多信息,请 在此处与我们联系。

相关资源

SIFCO Applied Surface Concepts 是您通过选择性电镀增强、修复或翻新关键部件的重要资源。 SIFCO Process® 是在不使用浸没槽的情况下对组件局部区域进行选择性电镀的领先方法。我们为表面增强提供合同服务、化学解决方案和设备,以提高组件性能、最大限度地减少停机时间并降低制造成本。要了解更多信息,请从这些相关资源中进行选择。